Четких рекомендаций как правильно/безошибочно мыть двигатель и с какой периодичностью — нет. Но существует факты, почему внутренние механизмы лучше содержать в чистоте. Расскажем как без проблем очистить мотор автомобиля своими руками, чтобы не залить электрику.
Зачем нужно мыть
Грязь на двигателе авто затрудняет контроль за утечкой технических жидкостей (охлаждающие средства, масло). В случае неисправности, автолюбитель не сможет вовремя заметить неполадки и, как следствие, рискует получить более серьезные проблемы. Наросты грязи затрудняют теплоотдачу мотора и способствуют его перегреву. Т.е., ускоряется процесс износа.
Что касается электропроводки, то образовавшаяся на ней грязь способна затруднить запуск (происходит утечка тока). Еще один факт — чистый двигатель менее пожароопасен. Образовавшиеся на нём потеки масла, испаряясь и образуя горючие пары, могут привести к воспламенению. Чистый агрегат приятнее обслуживать. Большинство авто мастерских попросту отказываются брать в работу машины с сильно загрязненным подкапотным пространством. Для самостоятельной мойки двигателя можно использовать воду с шампунем, либо для лучшего удаления загрязнений купить специальный очиститель.
Как помыть своими руками
Правильно — не мыть двигатель водой под большим давлением. Иначе вреда будет больше чем пользы. Таким способом легко повредить утеплитель и вызвать коррозию внутри разъемов в генераторе, трамблере, различных реле и т.д. Сильная струя может смыть наклейки с важной информацией в моторном отсеке, а также повредить краску на некоторых деталях.
Пользоваться следует слабой струей воды с применением качественной автохимии и специального авто шампуня. Никакие бытовые моющие средства грамотным человеком не должны всерьез рассматриваться в силу их неэффективности/бесполезности против моторного масла.
Сам процесс выглядит следующим образом:
- Изолируем полиэтиленом все, что боится влаги (разъемы, генератор, воздухозаборник воздушного фильтра); Прогреваем и глушим мотор (он должен быть теплым, но не горячим);
- Снимаем аккумулятор (можно не снимать, но «минусовую» клемму лучше отсоединить);
- Наносим моющее средство, даём пару минут на растворение грязи;
- Смываем, снимаем изоляцию и сушим.Изолируем полиэтиленом все, что боится влаги (разъемы, генератор, воздухозаборник воздушного фильтра); Прогреваем и глушим мотор (он должен быть теплым, но не горячим); Снимаем аккумулятор (можно не снимать, но «минусовую» клемму лучше отсоединить); Наносим моющее средство, даём пару минут на растворение грязи; Смываем, снимаем изоляцию и сушим.