Вы как обычно жмете на педаль тормоза и понимаете, что машина продолжает двигаться. В подобную неприятную ситуацию водители попадают часто. Самое основное в данном случае — это не терять контроля над обстановкой, так как это может быстро привести к аварии.
Тормозная система в автомобиле отказывает крайне редко, но от такого «сюрприза» никто не застрахован. Ямы или камни на дорогах могут повредить тонкие трубки гидропривода, нарушая работу всей тормозной системы. Бракованные или поддельные запчасти часто являются основными виновниками неисправных тормозов.
Так что же предпринять, если педаль тормоза «ушла в пол», а машина никак не отреагировала на данное действие? Многие современные автомобили имеют двухконтурную тормозную систему, поэтому следует дальше держать педаль тормоза – есть шанс, что отказал только один контур, а второй еще в рабочем состоянии, поэтому тормозить автомобиль будет немного замедленно. Если торможение не произошло, то стоит отпустить педаль тормоза и снова утопить ее до упора, проделывая данное действие 6-7 раз, есть вероятность, что в системе резко упало давление и подобные движения нормализуют его. То же самое действие стоит предпринять в случае утечки тормозной жидкости.
Убедившись полностью, что тормоза в автомобиле не работают, не стоит впадать в панику — можно использовать «ручник» (30стояночный тормоз). Но стоит быть готовым, что машину может занести. Дергать стояночный тормоз стоит только на прямой дороге и при отсутствии поблизости других участников движения.
Торможение двигателем — это самый действенный и эффективный способ, последовательно переключая коробку передач на пониженную передачу. Имеется еще один вариант торможения, который может правда повредить автомобиль — это торможение с помощью касания бортами или колесами машины о бордюры. При сближении с бордюром стоит добиться того, чтобы угол сближения был небольшим, в ином случае можно потерять контроль над возникшей ситуацией. Если позволяет дорога, то можно съехать в кювет, так как в поле автомобиль остановится намного быстрее. Зимой можно «нырнуть» в сугроб.
При отказе тормозов необходимо постараться предотвратить лобовое столкновение. Пытаясь тормозить, не стоит забывать о руле – рулевое колесо поможет корректировать движение автомобиля. При дергании «ручника» придется постараться, чтобы машину не понесло юзом.
