Дворники очищают стёкла автомобиля от загрязнений, капель дождя и снега, обеспечивая водителю хороший обзор. Правильно подобранные стеклоочистители помогают избежать дорожных происшествий, поэтому к их покупке стоит отнестись со всей серьёзностью.
Что нужно знать перед покупкой дворников?
Многие автовладельцы забывают, что перед тем, как выбрать дворники, нужно поинтересоваться, для какого сезона они предназначены. Нельзя пользоваться летними стеклоочистителями в зимнее время: для низких температур предполагается наличие специальной резины, не подверженной сжатию при морозе – она отлично убирает загрязнения с поверхности стекла, не оставляя на нём комков снега или крупиц льда. Летние дворники могут и вовсе примерзнуть к стеклу и сломаться при попытке включить их во время движения. Также существуют всесезонные дворники для любого времени года, но они достаточно дорогие. Иногда под видом универсальных продаются обычные летние с тонкой резиновой прослойкой – они на порядок дешевле, но могут подвести в холодную погоду.
Виды дворников для авто
Итак, в зависимости от сезона дворники делятся на:
- зимние;
- летние;
- всесезонные.
В принципе, зимними можно пользоваться и летом, но они изнашиваются при эксплуатации, поэтому если для вас дорого каждый раз приобретать их, лучше менять на более дешёвые в теплую погоду.
Также по типу конструкции бывают:
- бескаркасные дворники;
- каркасные дворники;
- зимние каркасные стеклоочистители с чехлом;
- гибридные дворники (с укороченным каркасом);
- дворники с подогревом.
Каркасные дворники устроены следующим образом: щётка вставляется в металлический каркас, со специальными коромыслами, которые прижимают её к поверхности. Каркас распространяется на всю длину щётки, и чтобы обеспечить максимальное прилегание к поверхности, его собирают из трёх частей, скреплённых шарнирами.
Это самый распространённый и дешёвый вид дворников, щётку в нём легко заменить на другую. Но, к сожалению, металлические части со временем подвергаются коррозии и приходят в негодность.
Основные плюсы каркасных дворников:
- низкая цена;
- простая установка и замена;
- огромный выбор разных фирм и видов.
Основные минусы:
- не подходят для зимы;
- со временем ржавеют и становятся малоподвижными;
- шумят при работе.
Есть и специальный зимний вариант каркасных дворников, при котором вся конструкция упакована в чехол, защищающий её от обледенения. Они прекрасно переносят зиму, хорошо очищают поверхность и стоят недорого, но довольно шумно работают, поэтому в тёплую погоду их стоит менять на обычные.
Бескаркасные дворники, как следует из названия, обходятся без скелета: щётка из резины выполнена единым монолитом, внутрь которого для прочности вживлена стальная пластина. Благодаря этому подобные стеклоочистители могут повторять изгибы поверхности и прижиматься к ней плотнее. Кроме того, они охватывают большую площадь, чем каркасные, и обеспечивают хороший обзор. К сожалению, такие дворники после износа щётки приходится выбрасывать и покупать новые, а это недёшево.
Сильные стороны таких дворников:
- наличие индикатора износа щётки – по нему можно определить, что срок эксплуатации подошёл к концу;
- устойчивость к морозу;
- равномерно очищают стекло.
Слабые стороны:
- подойдут не для каждой машины – нужно соотносить её марку с параметрами дворников; дорого стоят;
- утилизируются после износа.
Гибридные дворники совмещают два предыдущих варианта: у них есть укороченный каркас, который удерживает широкую резиновую пластинку с очищающим покрытием. Такая конструкция позволяет дворникам подстраиваться под любое, даже самое неординарное стекло. Когда щётка изнашивается, её можно просто заменить на новую.
Преимущества таких дворников:
- подходят к любой модели машины;
- качественно очищают;
- хорошо переносят холода и не замерзают;
- годятся на любой сезон.
Недостатки:
- высокая цена.
Дворники с подогревом созданы на базе бескаркасных: щётка снабжена специальной лентой, на которую подаётся электричество от аккумулятора и прогревает поверхность. Благодаря такой технологии можно с комфортом совершать поездки в сильный снегопад и морозы. При этом не возникает неприятного скрипящего звука, когда дворники скользят по стеклу.
Такие дворники обладают целым рядом преимуществ:
- их чистящая поверхность не замерзает в непогоду;
- они долговечные и износостойкие;
- их можно найти в любом автомобильном салоне любого региона;
- за счёт нагревания снег, падающий на стекло, растапливается и удаляется, не превращаясь в корку льда.
В то же время у них есть и ряд недостатков:
- если вы не понимаете, как функционирует электричество в машине, вам придётся обращаться в мастерскую, чтоб дворники правильно установили;
- цена довольно высока;
- они не справляются с сильно обледеневшим стеклом – его приходится чистить вручную.
Выбор автомобильных дворников зависит и от особенностей стекла: например, для выпуклой конфигурации лучше подойдут гибридные с укороченным каркасом и резиновой щёткой — такой стеклоочиститель плотно прилегает к поверхности.
Как же правильно выбрать дворники?
Теперь, когда мы разобрались в основных видах, настала пора поговорить более конкретно о том, как выбрать дворники, подходящие именно для вашего автомобиля.
Прежде всего выясните, какая длина у старых стеклоочистителей – измерьте её, чтобы не ошибиться и не потратить деньги зря. Если, например, у вас были каркасные дворники, а теперь вы хотите бескаркасные, то можете заметить, что новые модели бывают разной длины: более вытянутое со стороны водителя и чуть меньше – со стороны пассажира. Перед покупкой таких дворников нужно узнать параметры лобового стекла. Неодинаковые по длине дворники идут на такие машины, как:
- Audi A6.
- BMW 3 и 5.
- Opel Corsa и Astra.
- Ford Focus.
- Peugeot 307.
- Volvo.
- Volkswagen Touareg.
- Porsche.
- Skoda Octavia.
Обратите внимание, какие щётки у стеклоочистителя: чем жёстче резина, тем лучше, особенно это касается зимних дворников.
У каркасных дворников обязательно проверьте подвижность шарниров и помните, что самые дешёвые варианты могут содержать элементы из некачественного пластика, который очень быстро начнёт трескаться.
Также очень важно правильно подобрать тип крепежа:
- крючок – самый распространённый вид крепления, маркируется литерой «U» и имеет размеры 9х3 и 9х4 (иногда встречаются и нестандартные, характерные для автомобилей: Audi, Subaru, Honda Civic);
- боковой штырь – характерен для иномарок, произведённых в 2005 и 2009 годах: BMW 3, Volvo S40, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Mercedes и Peugeot — в зависимости от года выпуска автомобиля штырь может быть 22 мм. или 17 мм.;
- кнопка – также бывает 19 и 16 мм. в зависимости от модели машины, используется в Volvo, Renault, Ford, Citroen, Volkswagen;
- замок – характерен для моделей Audi, Mercedes-Benz и Fiat; боковое крепление – используется только автомобильным концерном Renault;
- боковой зажим – часто встречается в моделях Saab, Fiat, Audi, Opel, Mercedes; верхний замок – крепление, характерное для BMW 5 и 6;
- штыковой замок – используется в моделях Saab и Renault;
- клешня – есть только в Audi A6;
- GWB045 – используется в автомобилях Mercedes, вышедших с конвейера в 2013 г. и позже;
- GWB044 – используется только в Lexus NX;
- GWB046 – используется в Renault Duster и Kaptur;
- DYTL1.1 – есть только в новой версии Ford EcoSport.
