На март 2014 года назначена премьера следующего поколения Mini. Внешне произошло незначительное увеличение габаритов модели. Автомобиль прибавил в длину всего 11 см, и в ширину 4,4.
Но производитель заверяет, что салон и багажник значительно увеличились. Дополнительный объём свободного пространства позволил разработчикам увеличить уровень комфорта для пассажиров и водителя.
Использование шасси UKL1 (разработчик BMW) привело к тому, что новый «Мини» потерял в весе, а применение модифицированной подвески, спереди Макферсон и многорычажная конструкция сзади, благоприятно сказалось на управляемости. Даже поговаривают о проявлении спортивных черт в характере новой модели.
В линейке двигателей произошли коренные изменения. Теперь для базовой версии Mini Cooper предлагается 3-х цилиндровый бензиновый мотор 1.5 на 134 л.с. В варианте Cooper S задействован 189-сильный мотор 2.0 на 4 цилиндра.
В обоих названых двигателях применена турботехнология TwinPower и система непосредственного впрыска. Ожидается, что к бензиновым модификациям присоединится дизель с высоким уровнем экологической чистоты.
В интерьере и экстерьере сохранился традиционным стиль Mini. Но некоторые элементы должны стать для почитателей модели сюрпризом.
Стеклоподъёмник, например, теперь управляется пультом на двери, как у всех остальных машин. Цена авто для рынка Европы составит 17 900 евро на Cooper, и 23 800 на Cooper S.
